西藏情结--（2006年暑假）不惑之年单车走川藏

红帆远航

我的2006，我的川藏

摘自领队日记：第二十天(7月30日)然乌(3920米)到波密县(2730米)(132公里)早8点出发,12点到中坝,12点半休息吃午点,1点20重新上路,下午快6点到波密县.住波贸宾馆,60元/间(2人间和3人间一样).这一路风景很好,照了近500张照片。就要到县城了，可惜相机电池全部用完。晚上由波密检察院和公安的几个朋友给我接风，他们说今天你骑车累了就少喝点，明后天再好好喝。我告诉他们我们明天休息一天后天要走。

    早上6点多大伙还在睡梦中，我却怎么也睡不着了，起床后独自一人带着DV到处拍摄。这时天刚刚亮，晨曦微光从山背后散出。群山朦胧的轮廓，倒映在平静河水中。 山腰湖边，烟雾缭绕，分不清那里是山那里是水，天水一色。

    吃过早饭后8点上了路，一出然乌镇，公路很好，沿然乌湖而行，风景真是太美了，我们边走边拍照，远处有雪山，一派典型的瑞士阿尔卑斯山的风光。因为过多的贪恋于拍照，开始的2小时骑得非常慢，时不时的要停下来。

    然乌湖位于八宿与波密县之间，川藏公路边上。是雅鲁藏布江支流帕隆藏布的主要源头，湖面海拔3807米，长约26公里，平均宽1—5公里。然乌湖北面有著名的拉古冰川。冰川延伸到湖边，湖边是绿茵的草场、田园和村庄。湖边的山腰上是莽莽的原始森林，山顶则是重叠起伏，终年不化的雪山。

    骑过了然乌湖就是沿着帕隆藏布顺流而下，一路都在峡谷中穿行，江一直在路的左边，两岸的原始森林郁郁葱葱，帕隆藏布江奔流向前，很多大大小小的瀑布从绝壁上飞下来，不时回头一望看到一座座雪山又展现出不一样的姿态，感觉是人在画中行。我们唯一能做的就是一次次的停下车，一次次的惊呼：“太漂亮了！”再一次次的按下快门……

     17公里过后，柏油路消失了，随之而来的就是搓衣板路，路上又铺了很多沙子，极易滑到。加之一侧是汹涌的帕隆藏布江，一侧是赤裸的山岩，连过往的司机都有“天不怕，地不怕，就怕然乌至中坝”的说法。

    半路上一道山上冲下来的山泉激流把路拦腰截断了，水看起来好象不是很深。领队第一个加足马力冲了过去，没想到水很深的，虽然他是穿的凉鞋和短裤，也还是湿了一些。我紧随其后也冲了过去，结果是裤子和鞋全湿。

    后面的人赶紧换了凉鞋，或是脱了鞋光脚过去，裤子也多多少少都湿了。好在今天晴天，阳光十足，一会就凉干了。10；30重新上路时涂哥的车出了问题，怎么也蹬不动了，可能是刚才过水时中轴进水而导致的，好在大伙鼓捣一阵后故障排除了。

    中午12点到中坝村，终于结束了搓衣板路，又幸福的骑上了柏油路。领队还在这里遇到了他波密的好朋友（好象是开车来接领队的,可领队说什么也不肯坐车）。

    下午路上的风光与上午相仿，一路轻松前进，沿途林木繁盛，整个一个森林公园的感觉。空气出奇的清新，一路深呼吸到波密，沿途极高的雪峰不断出现，雪峰上冰川悬垂，云雾缭绕，气象万千。

    15点经过松宗镇，开始起风了，又是顶头风。松宗镇到波密40多公里，骑了一个小时后，我们碰到了一些修路官兵，领队还结识了一位卢州战士。可惜没有我们山东籍的。

   18点我们终于到了波密县。住在波贸宾馆，60元/间(2人间和3人间一样)。

   领队给我们一切安顿好后就去了朋友那。

红帆远航

沿然乌湖而行，风景真是太美了

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沿然乌湖而行，风景真是太美了

红帆远航

7月31日（D21）  波密休整    幸福的一天

摘自领队日记：第二十一天（7 月31日）今天我们在波密休整，小小李因要赶时间就和其他骑行者先走了，四个年轻人自由活动去了，而我们四个被波密的朋友接出去到帕龙藏布江边的一个岛上的渡假村吃正宗的江鱼，结果是：我记不到鱼的味道，也记不起到底喝了多少酒，反正中午饭后被骑友和朋友送回宾馆倒头一直睡到晚上九点半（同室骑友说这期间波密的朋友下午两次来叫我吃晚饭都没把我喊醒），醒了后看见手机里有好几个未接电话和短信，都是从林芝地区来波密公干的西藏朋友来的，回话过去他们说正在县礼堂看节目表演并说马上过来；刚挂上电话，两个藏族哥们（墨脱格当乡的）又跑来了，喊起来出去喝酒，我说某某和某某马上要过来到时候一起出去，不一会那两个公干的哥们来了，我们几个跑到一个比较好的酒吧（叫：良缘驿站）干了起来，边喝变谈；一下谈起某某某也到了波密，一个电话，那老哥们也说马上过来，这时我又接到一个波密朋友的电话说他就在我们喝酒酒吧对面，喊去喝几杯，于是下去打了个通关又回到酒吧，那老哥们已经来了，还带了两个朋友来，喝了一会他就说这里不好耍上岛吃鱼去，于是跑回宾馆又把那三个骑友从睡梦中叫起来杀到那个岛上（居然还是我们中午吃的那家），这时已经深夜12点半了，吃吧喝吧，不知道又喝了多少，一直闹到快凌晨三点才结束。这天全天只有早上吃了一碗牛肉拉面，其他肚子里装的都是酒酒。

    波密是个景色很美的小县城，四周雪山环绕，绿色植被覆盖率很高，河流分布也很均匀。

    领队曾在西藏生活工作过10多年，这里有他很多好朋友，并且很多都是他的生死之交。昨天下午到波密后，领队就让朋友接走了。

    李坪因为假期缘故，决定不在波密停留，今早自己单独上路了。这样我们又恢复到从成都出发时的4人团队。从理塘和我们一起出发的4个年轻人今天也在波密停留一天。

    吃罢早饭，领队和朋友开的车过来接我们去帕龙藏布江边的一个岛上的渡假村(河心岛景区)游玩，午饭是在景区里吃的，领队朋友请的客，非常的丰盛,特别是正宗的帕隆江鱼味道更是鲜美。

    由于连续的喝酒，领队是酩酊大醉，回到旅馆后一直睡到天黑，晚上我们和领队以及他的一大帮朋友跑到一个比较好的酒吧（叫：良缘驿站）玩耍，我们又跟着蹭吃蹭喝一顿，一直闹到快凌晨三点才结束。

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波密休整

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8月1日 （D22）  波密继续休整

摘自领队日记：第二十二（8月1日）今天是建军节。按照原计划今天要出发，但是没走成。大清早我还在床上，昨天一起喝酒的两个藏族兄弟就来了。说他们白天要工作晚上再一起喝酒，我说今天要走恐怕不行就谢谢了，他们说等等，不一会从外面抱回来一箱啤酒和四袋牛肉干说：那你就带在路上吃喝吧；老天，虽然只是一箱易拉罐但也有十几斤啦！我说那我就把它喝了吧。看我打开喝了起来，他们满意的去工作了；喝了两罐起床，感觉头沉沉的（宿酒加上晨酒不沉才怪），出门看见那四个年轻人正准备上路，我无语了，我这个样子怎么敢骑？！于是又回去灌了两罐，11点半感觉肚子空就出门去找吃的，到了家清真饭店喊了几斤手抓羊肉又请骑友回宾馆再拿几罐啤酒来准备吃午饭。波密工作的和在波密的朋友哥们些以为我已经骑上路了，加上今天节日都有慰问任务，上午就没有电话。羊肉刚上来，刚调到波密县的一个哥们来电话问我到哪了，我说没走还在波密，他就说上午的事情刚完，安排好了上级领导中午他再来安排我，我说我已经开始整了，他说那等会再联系；我一边手抓羊肉一边克服啤酒，半个小时那哥们电话来了，我就说你快来一起吃饭喝酒，他说已经吃过了，问了我在那他说一会就过来；一会。波密的一朋友电话接踵而至问我到哪了？我说我还在波密，他说那晚上由他安排了，我说好吧；前面那哥们没多久找到了我，他说不好意思他就安排晚上吧，我说晚上有人安排了你就把这个手抓羊肉安排了就行；他安排好羊肉看时间差不多就又去安排上级去了；我呢没事就带着骑友在街上逛，这时墨脱的一个朋友来电话说墨脱的公路通了让我到墨脱去看看，我说把你的车给我用我就去，他很为难的说他有要事车没空没办法，说你雇车去吧，我说没钱，他说他出，我说我也没钱垫；其实我还是很想去的，同伴也想去，但我担心回来遇到塌方怕影响行程就决定不去了。晚上波密的朋友安排吃火锅（记的叫白天鹅火锅）又喝酒，但是不敢喝多了。今天一天还是没吃一口饭，又装了一肚子酒水。

    今天是建军节。

    按照原计划今天要出发，但是又没走成。和我们一起的4个年轻人今天早上出发了，一直到拉萨时我们才又见面。

    早上我刚起来，就遇到了领队的两个藏族朋友来找领队，这时的领队还没起床呢。我心里想：今天肯定又走不了了。果然，领队的朋友说他们白天要工作晚上再一起喝酒，领队说今天要走恐怕不行就谢谢了，他们说等等，不一会从外面抱回来一箱啤酒和四袋牛肉干让领队带在路上吃喝。领队说干脆现在喝了得了。老天，领队大清早刚从被窝里出来，空着肚子又喝上了。

    上午我们在波密县城里闲逛，这时领队的朋友（墨脱的县长）来电话说墨脱的公路通了让领队去墨脱看看，领队想要个便车，可刚巧赶上八一建军节，没有闲着的车。如果包车的话，来回每人最少也得1千元，另外，领队也担心回来遇到塌方怕影响行程就决定不去了。

    唉，没有去得了墨脱，是我最大的遗憾。

    中午我们在一家清真饭店要了几斤手抓羊肉，又回旅馆拿了几罐啤酒来，羊肉好香啊。

    下午4点多本来是非常晴朗的天气突然下起了暴雨，好象老天对我们特别眷顾，雨总是下在我们休息的时候。

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波密继续休整

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今天吴昊他们从波密出发，计划到通麦。

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8月2日（D23）波密县—(40公里)古乡—(50公里)通麦天险—(17公里)排龙天险   107公里  (早8点至下午18点)

摘自领队日记：第二十三天(8月2日)波密(2730米)经102大塌方(2120米;84公里)过老虎嘴天险(2000米;107公里)到排龙(2120米)(110公里)早8点简单吃了点稀饭包子就上路了,因为前两天酒喝的多饭吃的少,今天在路上状态不太好,12点半过了索通吃干粮,喝昨天没喝完的啤酒,1点半又上路,下午3点过一点就到了通麦,我们看见时间还早就继续赶路,最后的17公里都是石子路,比较难走,6点过了才到排龙,这里因2000年易贡湖决口已经搬到林芝下列的更张了,只剩几户人家没有搬走.卫生住内江饭店,10元/人.离这里一公里有一个温泉免费洗.

    在波密休息了2天，今天终于又上路了。

    早上8点出发。出波密仍是很好的柏油路，只是刚出县城就遇到一个长长的大上坡，一眼望不到顶，不过我还是坚持骑了上去。

    一路上空气出奇的清新，风景也非常漂亮，满眼的绿色。帕隆藏布江逐渐变得平缓。公路旁边是肥沃的青稞田，到处是一片金黄。江对岸是茂密的森林。我骑在车上，一手扶车把，一手拿DV不停的在录象拍照。

    虽然今天太阳很大，但是骑得还是挺舒服的。因为路的两旁都是茂密的树木，一路上全都是骑在树荫下面，非常的凉爽。

    今天领队的情绪一直很低落，体力好象也不如前几天，我想可能是这几天酒喝的太多，再加上和老朋友离别的伤感。

    我呢感觉特别好，体力充沛，估计是这两天营养补充十足的缘故，一路上丝毫不觉得疲劳。

    10点40我们轻轻松松到了古乡, 这里是冰川泥石流常发地。

    过了古乡不久，又遇到了大面积的水漫路，这次我吸取教训，没有轻易过水，而是换上了凉鞋，推车涉水而过，水刺骨的凉啊！

    从波密到通麦镇90公里（波密到古乡40公里，古乡到通麦50公里），全部是平整的柏油路，而且以缓下坡为主，到了排龙，海拔降到2030米，应该是川藏路藏区内的最低点吧。

    下午14:50来到了川藏线上有名的102滑坡群。著名的102滑坡区，是川藏线所剩无几的没法解决的地质灾害区。这段路每年都会有大的山体滑坡，不能预防，没法治理。只能靠武警养护官兵维护着川藏天险的畅通。我们到达时就看见武警战士正在用推土机推泥石流呢。

    进入102了，滑坡的遗迹入眼皆是，前面不远的转弯处是最大的那一个，仿佛整座山被剥光了，寸草不生，泥土、石块、死的树桩，松松垮垮搅和在一起，自山顶向下，流淌成巨大而陡峭的斜坡。这石头怪物骑在路边护墙上，无赖地睥睨着坑坑洼洼的泥巴路，时不时扔下点零零碎碎。

    我们今天还算是比较幸运的，一路都比较顺畅。

    下午15点20到达通麦，因为时间还早，决定继续赶路到排龙去，这样明天到鲁朗的行程就轻松许多，只是担心的是不知道排龙有没有吃饭住宿的地方。很快就进入到了易贡国家地质公园路段。路边不断出现地质地貌方面的介绍文字。

    出通麦不远便是通麦大桥。原来的通麦大桥已经在2000年的易贡藏布江特大洪水中被冲毁，同时被冲毁的还有通麦到排龙的14公里公路。现在的通麦大桥是一座简易的钢架桥。桥很窄，铺的木板，很简易，不象 “大”桥，倒象是临时修来救急的。边上还有一座更窄更老的桥，窄得过不了车，千疮百孔，摇摇欲坠。帕隆藏布江和易贡藏布江在这里迎头撞上，转向西南奔雅鲁藏布大拐弯去了，通麦大桥便横跨在这两江之上。   

    过了桥有两个路口：西南林芝，西北易贡。我们左拐向西南的林芝，路变成了土路，也极窄，左右都是悬崖，站岗一样直上直下，右边壁立的山崖触手可及，左边崖下江水咆哮。

    在通麦天险结束的地方可以看到很大一片的经幡，用来悼念这里逝去的生命。

    18点我们看到“雅鲁藏布大峡谷”的广告牌，牌上写着：身临大峡谷，倾听天籁之音，做个热爱的自然的人。有摇晃的索桥通到对面，过桥再往里就能走到神密的门巴村。

观赏雅鲁藏布江大峡谷，进去需要一天的时间，出来一天，据说路很不好走，每人还必须每天交纳80元管理费，可在当地请向导带路。因为我们的假期都有限，只能望谷兴叹了。

    过去“雅鲁藏布大峡谷”广告牌就到了排龙，排龙以前曾是个小的乡镇，现在已经撤消了，好在原乡镇驻地的房子都在，现在有一四川内江人改成了旅馆，老板很客气友善，住宿10元／人，饭菜做的也比较可口。听饭店老板说，从通麦到排龙马上要开工打隧道，计划三年内完工，届时排龙天险将不复存在。

    排龙这个地方没有通信设备，手机也没有信号，如果打电话，必须到通麦或鲁朗去。

今天检查自行车时发现车前变速线断了好几股，但愿老天保佑我，能坚持骑到八一就好。

红帆远航

一路上空气出奇的清新，风景也非常漂亮，满眼的绿色。

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一路上空气出奇的清新，风景也非常漂亮，满眼的绿色。

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一路上空气出奇的清新，风景也非常漂亮，满眼的绿色。

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过了古乡不久，又遇到了大面积的水漫路，这次我吸取教训，没有轻易过水，而是换上了凉鞋，推车涉水而过，水刺骨的凉啊！