西藏情结--（2006年暑假）不惑之年单车走川藏

红帆远航

序

70年代，我父亲在西藏阿里军分区工作，母亲带着我们几个孩子住在新疆。每隔一年半父亲才能回家探一次亲。对父亲的想念和盼望，成了我童年记忆中最难抹去的印痕。

那时候，我和年幼的妹妹整天对着西藏的方向，天真地想：“我们要去西藏找爸爸！”可西藏还没去呢，15岁那年，我们一家人随父亲转业回到了文登老家。15年高原的艰苦生活，父亲的身体彻底跨了。转业仅两年时间，父母相继离逝。

父母的离去，使我对西藏的思念更加强烈。西藏——这个残留着父爱气息，令我魂牵梦萦的地方，始终是我心中温暖的天堂。20多年来，心底有个声音一直提醒着我：“一定要去父亲工作过的地方去看看！” 随着年龄的增长，这种想法与日俱增。

就在2006年的暑期，已入不惑之年的我居然能够以一种特殊的方式——骑着自行车，走近西藏，走进我曾经的梦想。---去成全自己多年积蓄在心底的梦想。四十天的行程早已结束，然而，蓝天、白云、雪山、牦牛、布达拉宫、传统的藏文化,始终在我的睡梦中萦绕，让我久久不能释怀。常常做梦还会梦见自己骑着自行车自由自在的在川藏线上飞翔。想刻意不去回忆它，让自己恢复到现实的生活中，可是我做不到，我仿佛刚刚从仙界回到凡间.

我知道，那段经历，已经深深驻入我的生命，成为我永久的记忆……

骑自行车去西藏的想法缘于2004年。这年年初我所在的学校要求45岁以下的老师必须懂电脑，经过单位几次培训后我终于学会了上网。同年3月份，我从网上得知威海野人俱乐部要组织环海徒步行，热爱户外运动的我，赶紧报了名。那是我第一次去外地参加活动。因为从文登到威海再到活动地点，得倒好几次车，非常不方便。我就萌发了骑自行车参加活动的想法，文登距威海50公里，不是太远。几次活动下来，竟然骑上了瘾。那时我骑的自行车也就是一普通车。

后来我从网上看到别人骑车进藏的游记帖子，自己也冒出了骑车去西藏的念头：骑着自行车，走近西藏——去成全自己多年积蓄在心底的梦想。

尽管那时候我才有几十公里的骑行记录。可初生牛犊不怕虎，2004年暑假前，花1300元买了辆捷安特680山地车，本来在网上已经和德州的fuchen（女）,东营的老九及泰安的塘主约好利用暑假走青藏线，可到出发时我右臂的网球肘炎又加重了，只好取消了那次骑行。德州的fuchen也未能成行。2005年夏天我儿子和fuchen的儿子都刚参加完中考，有一个很长的暑假，她约我带着儿子走川南，可我儿子说什么也不同意去，暑假里我又报了名学开车，因此又未能成行，而fuchen和她儿子完成了川南线的骑行。

2006年7月1日，北京－成都－西宁－拉萨火车开通的消息，促使我下了最后的决心：如果再不去，过几年，西藏就完全商业化了，也许看不到爸爸当年生活过的地方了。于是，我决定暑假骑自行车去西藏。

目标已定，偷偷地开始做出行准备。先在网上查资料，在“自行车旅行论坛”上，看了无数网友的游记，对进藏路线有了初步了解。

骑车去西藏共有四条传统路线。经过权衡，选取了川藏线，因为该线在新藏、川藏、滇藏、青藏四条入藏线路中，沿途风景最为秀丽。

接下来是在网上寻找同伴，报名的有12人之多，最后到出行的时候，也就剩下了4个人。两个中年男车友：QQ驴（涂哥，1956年生人，江西南昌奉新某中学微机教师）、朗杰（大李，1964年生人，四川卢州某学院老师，此次的领队，曾在西藏工作过十多年）女车友小李（1967年生人，山东德州某商业局职员）和本人。

为了保证骑车进藏顺利进行，每天还要进行强化体能训练：早上长跑5公里，傍晚40公里的自行车骑行……心理和生理都在为西藏之行做好准备。

2006年7月11日至8月9日，是我生活中一段不同寻常的日子--骑着自己的爱车，翻越千山万水，一步一步地走完了两千二百公里的川藏线。路途看到纯净的蓝天，随风飘动的经幡，开在山间的花朵，咆哮的江河，高耸入云的山峰，几度感慨的热泪盈眶。

路上经历了3０天的风雨历程，，面对旅途生活的艰辛，身体的不适，泥石流的威胁，土匪的存在，好几次都想放弃，但最终还是坚持了下来。其实，旅途的快乐，是超出我们想象的。经历过风风雨雨，换来的是更加坚定的信念，经历过艰难险阻，换来的是对旅途的更加珍惜。

现在回来了，但是那30天的旅行，仿佛发生在很久。不过，旅途中的每一个故事，都还记忆尤新……

为什么不继续上传了呢

五月

红帆远航 发表于 2012-11-22 14:22
2006年7月8日   星期六   阴天   坐客车从文登到青岛    从决定骑车去西藏到今天，准备了半年，今天总算付诸 ...

呵呵一个幸福的 有理想的女人

五月

{:soso_e102:}一路围观

红帆远航

过了古乡不久，又遇到了大面积的水漫路，这次我吸取教训，没有轻易过水，而是换上了凉鞋，推车涉水而过，水刺骨的凉啊！

红帆远航

一路上空气出奇的清新，风景也非常漂亮，满眼的绿色。

红帆远航

一路上空气出奇的清新，风景也非常漂亮，满眼的绿色。

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一路上空气出奇的清新，风景也非常漂亮，满眼的绿色。

红帆远航

8月2日（D23）波密县—(40公里)古乡—(50公里)通麦天险—(17公里)排龙天险   107公里  (早8点至下午18点)

摘自领队日记：第二十三天(8月2日)波密(2730米)经102大塌方(2120米;84公里)过老虎嘴天险(2000米;107公里)到排龙(2120米)(110公里)早8点简单吃了点稀饭包子就上路了,因为前两天酒喝的多饭吃的少,今天在路上状态不太好,12点半过了索通吃干粮,喝昨天没喝完的啤酒,1点半又上路,下午3点过一点就到了通麦,我们看见时间还早就继续赶路,最后的17公里都是石子路,比较难走,6点过了才到排龙,这里因2000年易贡湖决口已经搬到林芝下列的更张了,只剩几户人家没有搬走.卫生住内江饭店,10元/人.离这里一公里有一个温泉免费洗.

    在波密休息了2天，今天终于又上路了。

    早上8点出发。出波密仍是很好的柏油路，只是刚出县城就遇到一个长长的大上坡，一眼望不到顶，不过我还是坚持骑了上去。

    一路上空气出奇的清新，风景也非常漂亮，满眼的绿色。帕隆藏布江逐渐变得平缓。公路旁边是肥沃的青稞田，到处是一片金黄。江对岸是茂密的森林。我骑在车上，一手扶车把，一手拿DV不停的在录象拍照。

    虽然今天太阳很大，但是骑得还是挺舒服的。因为路的两旁都是茂密的树木，一路上全都是骑在树荫下面，非常的凉爽。

    今天领队的情绪一直很低落，体力好象也不如前几天，我想可能是这几天酒喝的太多，再加上和老朋友离别的伤感。

    我呢感觉特别好，体力充沛，估计是这两天营养补充十足的缘故，一路上丝毫不觉得疲劳。

    10点40我们轻轻松松到了古乡, 这里是冰川泥石流常发地。

    过了古乡不久，又遇到了大面积的水漫路，这次我吸取教训，没有轻易过水，而是换上了凉鞋，推车涉水而过，水刺骨的凉啊！

    从波密到通麦镇90公里（波密到古乡40公里，古乡到通麦50公里），全部是平整的柏油路，而且以缓下坡为主，到了排龙，海拔降到2030米，应该是川藏路藏区内的最低点吧。

    下午14:50来到了川藏线上有名的102滑坡群。著名的102滑坡区，是川藏线所剩无几的没法解决的地质灾害区。这段路每年都会有大的山体滑坡，不能预防，没法治理。只能靠武警养护官兵维护着川藏天险的畅通。我们到达时就看见武警战士正在用推土机推泥石流呢。

    进入102了，滑坡的遗迹入眼皆是，前面不远的转弯处是最大的那一个，仿佛整座山被剥光了，寸草不生，泥土、石块、死的树桩，松松垮垮搅和在一起，自山顶向下，流淌成巨大而陡峭的斜坡。这石头怪物骑在路边护墙上，无赖地睥睨着坑坑洼洼的泥巴路，时不时扔下点零零碎碎。

    我们今天还算是比较幸运的，一路都比较顺畅。

    下午15点20到达通麦，因为时间还早，决定继续赶路到排龙去，这样明天到鲁朗的行程就轻松许多，只是担心的是不知道排龙有没有吃饭住宿的地方。很快就进入到了易贡国家地质公园路段。路边不断出现地质地貌方面的介绍文字。

    出通麦不远便是通麦大桥。原来的通麦大桥已经在2000年的易贡藏布江特大洪水中被冲毁，同时被冲毁的还有通麦到排龙的14公里公路。现在的通麦大桥是一座简易的钢架桥。桥很窄，铺的木板，很简易，不象 “大”桥，倒象是临时修来救急的。边上还有一座更窄更老的桥，窄得过不了车，千疮百孔，摇摇欲坠。帕隆藏布江和易贡藏布江在这里迎头撞上，转向西南奔雅鲁藏布大拐弯去了，通麦大桥便横跨在这两江之上。   

    过了桥有两个路口：西南林芝，西北易贡。我们左拐向西南的林芝，路变成了土路，也极窄，左右都是悬崖，站岗一样直上直下，右边壁立的山崖触手可及，左边崖下江水咆哮。

    在通麦天险结束的地方可以看到很大一片的经幡，用来悼念这里逝去的生命。

    18点我们看到“雅鲁藏布大峡谷”的广告牌，牌上写着：身临大峡谷，倾听天籁之音，做个热爱的自然的人。有摇晃的索桥通到对面，过桥再往里就能走到神密的门巴村。

观赏雅鲁藏布江大峡谷，进去需要一天的时间，出来一天，据说路很不好走，每人还必须每天交纳80元管理费，可在当地请向导带路。因为我们的假期都有限，只能望谷兴叹了。

    过去“雅鲁藏布大峡谷”广告牌就到了排龙，排龙以前曾是个小的乡镇，现在已经撤消了，好在原乡镇驻地的房子都在，现在有一四川内江人改成了旅馆，老板很客气友善，住宿10元／人，饭菜做的也比较可口。听饭店老板说，从通麦到排龙马上要开工打隧道，计划三年内完工，届时排龙天险将不复存在。

    排龙这个地方没有通信设备，手机也没有信号，如果打电话，必须到通麦或鲁朗去。

今天检查自行车时发现车前变速线断了好几股，但愿老天保佑我，能坚持骑到八一就好。

红帆远航

今天吴昊他们从波密出发，计划到通麦。

红帆远航

波密继续休整

红帆远航

8月1日 （D22）  波密继续休整

摘自领队日记：第二十二（8月1日）今天是建军节。按照原计划今天要出发，但是没走成。大清早我还在床上，昨天一起喝酒的两个藏族兄弟就来了。说他们白天要工作晚上再一起喝酒，我说今天要走恐怕不行就谢谢了，他们说等等，不一会从外面抱回来一箱啤酒和四袋牛肉干说：那你就带在路上吃喝吧；老天，虽然只是一箱易拉罐但也有十几斤啦！我说那我就把它喝了吧。看我打开喝了起来，他们满意的去工作了；喝了两罐起床，感觉头沉沉的（宿酒加上晨酒不沉才怪），出门看见那四个年轻人正准备上路，我无语了，我这个样子怎么敢骑？！于是又回去灌了两罐，11点半感觉肚子空就出门去找吃的，到了家清真饭店喊了几斤手抓羊肉又请骑友回宾馆再拿几罐啤酒来准备吃午饭。波密工作的和在波密的朋友哥们些以为我已经骑上路了，加上今天节日都有慰问任务，上午就没有电话。羊肉刚上来，刚调到波密县的一个哥们来电话问我到哪了，我说没走还在波密，他就说上午的事情刚完，安排好了上级领导中午他再来安排我，我说我已经开始整了，他说那等会再联系；我一边手抓羊肉一边克服啤酒，半个小时那哥们电话来了，我就说你快来一起吃饭喝酒，他说已经吃过了，问了我在那他说一会就过来；一会。波密的一朋友电话接踵而至问我到哪了？我说我还在波密，他说那晚上由他安排了，我说好吧；前面那哥们没多久找到了我，他说不好意思他就安排晚上吧，我说晚上有人安排了你就把这个手抓羊肉安排了就行；他安排好羊肉看时间差不多就又去安排上级去了；我呢没事就带着骑友在街上逛，这时墨脱的一个朋友来电话说墨脱的公路通了让我到墨脱去看看，我说把你的车给我用我就去，他很为难的说他有要事车没空没办法，说你雇车去吧，我说没钱，他说他出，我说我也没钱垫；其实我还是很想去的，同伴也想去，但我担心回来遇到塌方怕影响行程就决定不去了。晚上波密的朋友安排吃火锅（记的叫白天鹅火锅）又喝酒，但是不敢喝多了。今天一天还是没吃一口饭，又装了一肚子酒水。

    今天是建军节。

    按照原计划今天要出发，但是又没走成。和我们一起的4个年轻人今天早上出发了，一直到拉萨时我们才又见面。

    早上我刚起来，就遇到了领队的两个藏族朋友来找领队，这时的领队还没起床呢。我心里想：今天肯定又走不了了。果然，领队的朋友说他们白天要工作晚上再一起喝酒，领队说今天要走恐怕不行就谢谢了，他们说等等，不一会从外面抱回来一箱啤酒和四袋牛肉干让领队带在路上吃喝。领队说干脆现在喝了得了。老天，领队大清早刚从被窝里出来，空着肚子又喝上了。

    上午我们在波密县城里闲逛，这时领队的朋友（墨脱的县长）来电话说墨脱的公路通了让领队去墨脱看看，领队想要个便车，可刚巧赶上八一建军节，没有闲着的车。如果包车的话，来回每人最少也得1千元，另外，领队也担心回来遇到塌方怕影响行程就决定不去了。

    唉，没有去得了墨脱，是我最大的遗憾。

    中午我们在一家清真饭店要了几斤手抓羊肉，又回旅馆拿了几罐啤酒来，羊肉好香啊。

    下午4点多本来是非常晴朗的天气突然下起了暴雨，好象老天对我们特别眷顾，雨总是下在我们休息的时候。

红帆远航

波密休整

红帆远航

7月31日（D21）  波密休整    幸福的一天

摘自领队日记：第二十一天（7 月31日）今天我们在波密休整，小小李因要赶时间就和其他骑行者先走了，四个年轻人自由活动去了，而我们四个被波密的朋友接出去到帕龙藏布江边的一个岛上的渡假村吃正宗的江鱼，结果是：我记不到鱼的味道，也记不起到底喝了多少酒，反正中午饭后被骑友和朋友送回宾馆倒头一直睡到晚上九点半（同室骑友说这期间波密的朋友下午两次来叫我吃晚饭都没把我喊醒），醒了后看见手机里有好几个未接电话和短信，都是从林芝地区来波密公干的西藏朋友来的，回话过去他们说正在县礼堂看节目表演并说马上过来；刚挂上电话，两个藏族哥们（墨脱格当乡的）又跑来了，喊起来出去喝酒，我说某某和某某马上要过来到时候一起出去，不一会那两个公干的哥们来了，我们几个跑到一个比较好的酒吧（叫：良缘驿站）干了起来，边喝变谈；一下谈起某某某也到了波密，一个电话，那老哥们也说马上过来，这时我又接到一个波密朋友的电话说他就在我们喝酒酒吧对面，喊去喝几杯，于是下去打了个通关又回到酒吧，那老哥们已经来了，还带了两个朋友来，喝了一会他就说这里不好耍上岛吃鱼去，于是跑回宾馆又把那三个骑友从睡梦中叫起来杀到那个岛上（居然还是我们中午吃的那家），这时已经深夜12点半了，吃吧喝吧，不知道又喝了多少，一直闹到快凌晨三点才结束。这天全天只有早上吃了一碗牛肉拉面，其他肚子里装的都是酒酒。

    波密是个景色很美的小县城，四周雪山环绕，绿色植被覆盖率很高，河流分布也很均匀。

    领队曾在西藏生活工作过10多年，这里有他很多好朋友，并且很多都是他的生死之交。昨天下午到波密后，领队就让朋友接走了。

    李坪因为假期缘故，决定不在波密停留，今早自己单独上路了。这样我们又恢复到从成都出发时的4人团队。从理塘和我们一起出发的4个年轻人今天也在波密停留一天。

    吃罢早饭，领队和朋友开的车过来接我们去帕龙藏布江边的一个岛上的渡假村(河心岛景区)游玩，午饭是在景区里吃的，领队朋友请的客，非常的丰盛,特别是正宗的帕隆江鱼味道更是鲜美。

    由于连续的喝酒，领队是酩酊大醉，回到旅馆后一直睡到天黑，晚上我们和领队以及他的一大帮朋友跑到一个比较好的酒吧（叫：良缘驿站）玩耍，我们又跟着蹭吃蹭喝一顿，一直闹到快凌晨三点才结束。

红帆远航

沿然乌湖而行，风景真是太美了

红帆远航

沿然乌湖而行，风景真是太美了