6条汽车流言终结者 信了你就傻了

联合汽修8459233

最近实在是很多汽车流言，让人不吐不快，有些流言传的实在是太离谱，信了那就是真傻了，6条汽车流言必须得到终结。

1.铁油箱不安全，塑料油箱才安全?

流言内容：铁制油箱不安全，塑料油箱更安全更可靠，撞燃几率更低。

真相：最近不少小伙伴买车的时候都会问一句，这车是铁油箱还是塑料的，全世界大概也就中国这么奇葩，连油箱材质都能成买车依据，也真是要谢谢国内的某些媒体，你们立功了。塑料油箱和铁油箱其实无所谓谁更安全与否，只要达到相关法规要求，没人会自找麻烦在这个关键配件上给自己找不自在。更不存在铁质油箱和塑料油箱谁淘汰谁。而且从近些年来车辆自燃的情况来看，能从油箱烧起来的少之又少，就算是用塑料油箱的大众很多车型，自燃也都是从发动机开始。事实上，国内多数车辆自燃情况都是发动机或电气系统出现问题，能撞燃油箱的案例还真不多见。再者说，说铁油箱不安全，你让那些用了铁油箱的豪车们怎么办。

2.铰链种类不同关系到汽车安全?流言内容：日韩系车门都用冲压铰链不安全，德国大众用的型钢铰链更好

真相：除了油箱，还有关注铰链的，说实话，铰链这个问题除了能够对成本又影响之外，对汽车的主被动安全性能基本上不会有什么大的作用，只要符合法规要求，基本都没有什么问题，当然也不排除部分铰链会在撞击下失效，导致车门飞出，而这也和该配件是否符合规格有关，与采用冲压还是型钢无关。比如现在的大热门车型福特锐界就用的冲压铰链，一汽夏利的骏派D60用的就是型钢，难不成就凭着这点购车？

3.日系车都没有防撞梁

流言内容：德系厚道都有后防撞梁，日系不厚道减配防撞梁

真相:很多人都说，你整天盯着米国测试有毛用，米国鬼子用的东西，和给中国人的能一样吗？到中国肯定都缩水了！所以米国的安全排行榜对中国没有意义。恩，这个说法，我赞同一部分，就是到中国确实会存在缩水问题，日系这么干的不少。只是，德系、美系和韩系难道就会很厚道的与美国保持一致吗？企业都是逐利的，从后防撞梁减配能得到很多企业认同并跨系普及来看，没有哪个企业不会缩水。在大家同样缩水的情况下，有什么理由不相信测试成绩排名靠前的？

5.为爱国、抵日，所以要买德美韩系

流言内容：爱国抵日，不买日系，所以买德美韩系

真相：以前在中国人买车怪现象里就说过这个，韩国人爱国买韩国车，日本人爱国买日本车，中国人嘴上说爱国说抵日，却买德国车、美国车和韩国车，就是不买中国车，抵制日本车有一万个理由，不买中国车是什么理由？这尼玛是神马狗屁逻辑，谁能告诉我吗？别说你那预算中国车没产品，现在最贵的国产中国车已经卖到25万以上，做工比拼合资，还是不买，跟风就是跟风，别找那么多冠冕堂皇的理由。奇怪的是反倒是很多土豪小伙伴在向我咨询买车时，从不说什么不买日系。我是不会说德系装备了各种日系产品，比如大众途观、斯柯达上的日本爱信，宝马上的日本NGK和三菱涡轮增压器，买完都拆了吧。

6.大众要入股长城汽车？

流言内容：外电报道德国车厂大众汽车(Volkswagen)拟伙长汽磋商合作生产经济型汽车，而大众或考虑入股长汽

真相：想和长城合作的企业有不少，比如路虎在找奇瑞之前就和长城聊过，但是大众这件事是绝对不可能的，因为中国有自己的产业政策限制，外资车企在华最多只能有两个合作伙伴。大众想入股长城，那是让上汽合并一汽好呢，还是一汽合并上汽好呢？还是说上汽或一汽收购长城呢，上汽一汽合并完全不可能，长城非国企，那不是行政命令想收就收的，况且长城魏建军对变成中国版的斯柯达基本没兴趣。