车上这个配置修一次就上万 关键是还经常误报

车窗外

前段时间小编看到很多的朋友都在谈论十代雅阁行人保护系统这个问题，大家都知道现在我们车子在设计上，尤其是在于生命安全和外在的行人安全保护上，做得越来越完善，车厂自身也在想方设法增加一些新设备新设施来保护乘员以及行人安全，一个最简单的例子，我们车子的设计外形原来都是方方正正的，而现在车子前面弧度越来越圆滑，尤其是在发动机舱盖子这一部分使用了大量的软性材料，就是在发生碰撞的时候尤其是车子发生撞人的时候用来保护第三方的行人安全的，这也是为什么看多朋友都看到过汽车的前车盖轻轻一砸就凹陷下去了，前车盖的软性材料可以在行人撞上来的时候起到一个缓冲的作用。

同样的这个行人保护系统在发动机舱盖靠近后视镜那个地方有一个弹簧顶栓，就是当我们的车子在检测到发生碰撞的时候，两边的顶栓会把机盖往上面顶5到6厘米的样子，顶起来之后机盖会有倾斜度，这就类似于在发动机舱盖子上面垫了一个垫子，人在撞上去的一瞬间下面有个垫子接着，那行人被撞的力度就会在一定程度上化解和减小，也就是说有可能致命的撞击现在说不定只是断了一根骨头命保住了，有可能断骨头现在只是点皮外伤。

但是这个东西好是好，却有一个很大的缺陷，这个玩意太过于灵敏，最关键是它弹出来之后想把它弄下去比较麻烦，不是说弹出来之后把它摁下去就完事了，它弹起来之后只能够去4S店修，而且修的价格非常贵，这也是很多朋友吐槽的一个很重要原因，第一个它的灵敏度太高出现误报意外弹起，而且一弹起之后维修费太贵。

当然也有不少的朋友想了点办法，既然它是依靠传感器来检测，那想个办法把传感器线给它咔嚓剪了不就行了，在这里小编不建议大家这么做，毕竟这套系统确实是保护行人用的，而且它体现了我们汽车及车企对于生命至上这么个原则的把控，如果担心自己的车子会出现误弹起，那么开车的时候大家尽量小心点，因为这个东西传感器肯定是在前面，只要这个地方不发生碰撞一般情况下是不会弹起的。

然后最主要的是做好预案，就是这个东西弹出来了之后，去维修保险是可以赔的，但是得买车损险，所以说如果自己车有这个东西真怕它弹起来，那么买保险的时候大家就把车损险给买了，不要省这么一点钱，这么一套系统既然设计出来了，大家就不要老想着去把它破坏掉，而是采取其它的办法去降低损失，毕竟谁都有在路上当行人的时候，如果你还有上面更好的见解，欢迎在下面的评论区留言哦。