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[用车心得] 车漆保养套路多,细数5大常规方法的利与弊

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    [LV.1]初来乍到

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    发表于 2017-10-6 15:19:02 | 显示全部楼层 |阅读模式
    生活圈制作

    在汽车漆面保护的这个大深坑中,常规方法无外乎就是打蜡、封釉、镀膜镀晶和漆面保护膜这几种,不过市面上的广告难辨真假,大家还是要多了解一下这几种方法的原理,才能够更合理的去选择。

    一、打蜡。

    车蜡可以分很多种类:最早期的车蜡是猪油蜡,碱性非常大;然后是石油蜡,传统车蜡是从石油里提炼出的硅成分;再高级一些的是植物蜡,大部分采用巴西棕榈为原材料,最好的是纳米级植物蜡,这种车蜡不会氧化,对车漆的保护效果会更好,相对而言保护时间也会更长。车蜡的主要作用是提升车漆亮度,一般的车蜡受紫外线影响,养分流失会比较快,保护时间在10到15天。关于车蜡的挑选,几十元和一百多元的,液体蜡、固体蜡、软蜡,本质上的差别其实不大。

    优点:防酸雨、防紫外线、防静电、提升光泽度、单次花费低

    缺点:易腐蚀、保护力度弱、时效性短

    二、封釉。

    封釉使用的蜡和石油蜡成分本质上没有区别,但是操作过程增加了漆面处理,例如抛光、去漆面氧化层等,比打蜡的操作复杂,也可以说是打蜡的进化版。封釉最长能够保护车漆5个月左右,比打蜡长了不少。

    优点:防酸雨、防紫外线、防静电、防腐蚀、单次花费较低

    缺点:抛光磨损漆面,保护力度弱、时效性较短

    三、镀膜。

    镀膜主要有两种成分,一种也是从蜡、封釉演变而来的,另一种是用无机物的玻璃纤维、硅、氟聚合物等物质中的一种或者几种组合而成的高分子聚合涂料,用来将车漆和空气完全隔离。保护期比前两者更长,在12个月以上。镀膜其实和封釉差不多,只是和封釉使用的剂不同。

    优点:防酸雨、防紫外线、防静电、防腐蚀、时效性长

    缺点:抛光磨损漆面,保护力度较弱、单次花费较高

    四、镀晶。

    镀晶分为两种:结晶体镀晶和非结晶体镀晶。结晶体镀晶主要成分是二氧化硅,它把车漆完全密封起来以达到保护目的,硬度非常高,后续养护不太好做。进口的纯二氧化硅镀晶,对车漆的保护是不错的,但国产结晶体镀晶,相对来说保护效果会弱一点。非结晶体镀晶含有两种成分,一种是二氧化硅,另一种是纳米硅酸盐,对车漆保护效果比较明显,后期养护也没那么麻烦。保护时间在12个月左右,持久度和光洁度都比较高。

    优点:抗氧化,硬度高,防刮蹭,防酸雨、防紫外线、防静电、防腐蚀、时效性长

    缺点:抛光磨损漆面、单次花费较高

    五、漆面保护膜(俗称隐形车衣)。

    隐形车衣是一种高性能新型环保透明薄膜,目前以TPU等材质为主,直接穿在汽车的车身上,和空气隔绝。它的特点是超强韧性、高耐磨性、抗腐蚀性,防污染防划伤,还有自我修复的功能,而且也具有上面几种方法的增亮效果,可以达到30%以上。保护期长达3年以上,持久度非常强大。

    优点:抗氧化,超强韧性、抗刮蹭、抗腐蚀、防酸雨、防紫外线、防静电、亮度提升、自我修复、时效性非常长

    缺点:花费高

    目前主流的车漆保养方法就是这几种了,最后总结一张表格方便大家对比。

    不过需要注意的是,前四种方法对原车漆都有一定的伤害,毕竟镀膜、镀晶之前都要先对车漆进行抛光,蜡对车漆也会有一些腐蚀性。其中隐形车衣的保护效果和持久时间都是最突出的,可以说是“一劳永逸”,当然价格也会贵一些。这里要提醒大家,不管决定用什么方法来保养车漆,都要到正规的大店面选择大品牌。建议车主们在经济条件许可之下选择最好的保养方法,让爱车倍有“面子”。


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