9月1日起幼儿园提供幼儿接送服务车停运

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近日下午放学，城区某幼儿园老师护送孩子乘坐接送车。

　
  近日，市府办下发了《关于进一步加强幼儿园接送车安全管理工作的通知》，《通知》指出，9月1日起，城区幼儿园提供幼儿接送服务的车辆停止营运，确需车辆接送幼儿的幼儿园要重新申报，接受教育、公安、交通等部门的严格审核，不达标者将被清“出局”。

　　“违规接送”屡禁不止

　　据了解，目前，文登城区共有36所幼儿园，获得接送幼儿资格并在相关部门备案的幼儿园接送车有20辆。而相关部门在日常检查中却发现，个别私立幼儿园在未到教育部门提出书面申请的情况下，就私自提供幼儿接送服务，有些接送车性能不达标，驾驶员资质根本未获得审查，存在极大安全隐患。个别幼儿园为了揽生源，还从城区直接开车到乡下接孩子，严重违背了幼儿就近入园的原则。

　　“目前，幼儿园为幼儿提供车辆接送服务，首先要到教育部门提出书面申请，申请通过后，再经过车辆管理部门对车辆性能进行审查，最后到公安部门备案。”文登市教育局有关负责人说。

　　上个月，文登市公安局交警大队民警在市区查获了一辆无资质接送幼儿的面包车，核载11人的车内竟然挤进了20多名幼儿。据交警大队相关负责人介绍，在日常执勤中，他们曾多次查处过类似行为。随后，记者从文登市交通局了解到，他们在进行道路检查时，也发现过个别幼儿园违规用车接送幼儿的情况。

　　继续营运门槛提高

　　“以往幼儿园提供接送服务，依据的是《威海市学生专用车安全管理暂行办法》的规定，由公安交通管理部门会同教育部门共同对幼儿园接送车进行审批并备案。”据教育局相关负责人介绍，刚刚出台的《关于进一步加强幼儿园接送车安全管理工作的通知》，对幼儿接送车管理做出了更明确的规定，9月1日起，城区幼儿园提供幼儿接送服务的车辆停止运营，如果确需车辆接送幼儿的幼儿园要重新进行申报，接受相关部门的严格审核，全部达标后方可营运。

　　文登交警大队相关负责人对《通知》进行了详解。确需车辆接送幼儿的幼儿园首先经公安部门审查驾驶人资质、检查车辆安全性能，之后报市教育局、交通局备案，接送车必须年审合格，车身要喷涂统一标志；驾驶员必须持有公安机关审核批准的执照，并按有关规定办理各类保险。“幼儿接送车辆属于重点车辆。今后，我们将对重点车辆和重点驾驶人员将采用户籍化管理模式，对每辆车和每名驾驶员的信息进行详细备案，确保车辆性能良好，达到安全运营的标准。”该负责人表示。

　　《通知》同时明确了交通部门的职责。文登市交通局稽查大队副大队长胡吉政告诉记者，没有资质的车辆接送幼儿以及用接送幼儿的车辆从事其他经营行为，属于非法营运。根据相关法规，非法营运者要被处以3万以上、10万元以下罚款，构成犯罪的，依法追究刑事责任。

　　家长赞成从严监管

　　“城区幼儿园接送车9月1日要停运”的消息传出后，引起了不少家长的热议。

　　家住老夜市的家长潘女士说，她的儿子由老人照顾，平时老人直接将孩子送到幼儿园指定的接送点就可以了，一旦孩子所在幼儿园接送车被停运，孩子上幼儿园就成了件麻烦事。文登营镇一名家长也表示，她的孩子目前在市区一家环境较好的幼儿园上学。如果幼儿园取消接送车，孩子只能就近入园。

　　不过，家长们对政府加强接送车安全管理一致表示赞成。家住凤凰山小区的徐先生认为，孩子还小，自我保护能力弱。而部分幼儿园为节省费用，使用不合格的接送车，从而使孩子安全没有保障。幼儿接送车营运门槛提高以后，一些幼儿园出于成本考虑，可能会取消接送车，从而使孩子入园不方便，但却是对孩子的安全高度负责。