本报讯 5月16日，在县道大大线（G309-文荣交界处）改造项目现场，笔者看到，两台履带式摊铺机同时将筑路用水泥稳定基层材料均匀地摊铺在路基上，胶轮压路机、振路碾等施工机械交叉作业，不断对基层进行揉搓压实，这也标志着今年我区第一批7条农村公路大中修工程和43座县（乡、村）道四、五类桥梁加固、重建工程将陆续进入到施工阶段。
大大线由于使用年限较长，路面已逐渐出现纵（横）裂缝、龟裂、块裂等病害，且沿线路缘石、泄水槽破损严重，此次改造里程约3.6公里，改造维持原有公路等级技术标准，目前除道路南端的基层铺筑作业外，施工人员还同时对沿线开展路面铣刨处理、泄水槽增设、路缘石更换及路肩的重新培土工作。
在改造前期，交通部门带领设计单位分批次对计划改造的路段、桥梁进行路面、桥体状况勘察，对各类病害进行分类统计，制定了周密的改造方案，并多次对结论进行审核，将设计施工图合理化。在招投标过程中，委托专业的招标机构发布招标信息，通过比对，选择有资质、有经验、有能力的施工单位和监理单位进行建设。
为确保工程建设质量，交通部门加大工程检测管理力度，对各项目工程施工现场原材料、成品质量等进行工程检测，对不合格产品、项目一律责令返工。并通过公开招标，明确有技术有经验的农村公路监理单位，对工程质量、安全进行全程监理，负责全面监理项目现场施工用料、工具设备、施工工艺和施工方法等。同时，成立农村公路工程质量管理小组，按照定期检查、随机抽查的模式对全区农村公路工程的质量安全进行管理，对发现的质量问题，第一时间责令建设单位进行整改重建。（牛燕华） | 
