考考大家，图片中这个复杂的路口叫什么？
想必各位司机朋友在行驶中，都曾走过这种路口。
没错，这便是“全待行路口”
什么是全待行路口？
早在2017年9月，深圳就率先启用了全待行路口，这种路口同时具备左转待行和直行待行的功能，可以让左转和直行的车辆快速通过路口。全待行路口设置两组机动车信号灯，分别为远灯与近灯。
远灯为待行信号灯，待行屏亮时，车辆进入待行区，当远灯绿灯亮启时，车辆可通过路口，远灯处于绿闪或黄灯时，已进入待行区的车辆要及时通过路口，不可停留在待行区，以免引发交通事故。
全待行路口怎样走？
尽管全待行路口早已不是“新鲜物”，但仍有不少车主不清楚如何通过全待行路口。像下面这样的：
待行屏亮起时，部分车辆不敢进入待行区：
全待行路口通行的正确姿势
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待行屏启亮，远灯、近灯均为红灯时，车辆可进入待行区等候。
待行屏灭，远、近绿灯启亮时，车辆可通过路口。
待行屏灭，近灯为红灯，远灯仍为绿灯，未进待行区的车辆禁止进入，已进入待行区的车辆应及时通过路口，严禁停留在待行区。
待行屏灭，近灯、远灯均为红灯，车辆禁止进入待行区，禁止通行。
全待行路口相当于给了所有行车道驾驶者一个提醒——“很快就可以通过路口了”，这无疑提高了路口的通行效率。
但通行制度的改进需要给到驾驶者一个适应过程，毕竟并非全国的道路都有类似设计；而国家的法律法规条款对信号灯的使用有明确规定，希望在施行期间，最好能给到司机朋友一个缓冲期。
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